日本專線介紹
我司的日本專線是和日本（全日空）公司合作，為客戶提供到日本快捷的國際專線服務。上海/深圳/廣州/中國香港/中國澳門直飛東京或者大阪。在東京、大阪口岸清關派送具有很大優勢。服務時效可今發明至，比國際快遞DHL 價格實惠，時效準確，清關能力強，且全境無偏遠
1.日本專線出口說明
1.1.計費：不足1KG以1KG計費，例如 0.1kg按1KG計費。起步價60元
1.2.時效：航班正常，清關順利，日本全境次日派送完畢，今發后至。晚三天時間派送客戶手上。
1.3.清關時間：清關時效比DHL 、FEDEX、UPS等快、便捷。
1.4.問題處理：靈活多變，可以采取電話或郵件的方式直接與日本溝通。第一時間發現問題，及時回復客戶，順利解決問題。
1.5.派送范圍：日本全境無偏遠，不收取偏遠附加費，不會像DHL、FEDEX、UPS等一樣在偏遠區收取偏遠派送費。
2.日本專線操作流程
您的商品需要送到瀚霖物流倉庫→我司操作人員核實數據信息→入庫處理→配單錄系統→出庫發貨→預定航班（上海/深圳/廣州/中國香港/中國澳門）→日本松山機場→機場進口清關（報關行處理）→分撥站點（東京、大阪）→派送到門
2.1.日本專線優點：
成本低、過程可控、不需要報關直接出口、操作靈活、安全性好、清關順利、時效準、派送速度快、到付和代收貨款等服務
2.2.日本專線缺點：
貿易出口旺季，會出現航空公司倉位緊張，航班配滿，貨物也會拉航班，沒有固定的航班，不能準時派送。價格也會上漲，須加價優先配航班。
物流產業是以物流活動為基本共同點的行業群體，其主要特點是帶有生產性的非生產領域的服務性。當然，如果將生產過程的物流活動看成是生產過程的組成部分，而將流通領域物流看成是生產過程的繼續，則物流應當屬一種生產性活動。但是，現物流思想正是將物流和生產的勞動性質予以區別，才發現物流是一種與生產密切相關，但卻可以立于生產之外的和生產勞動有區別的特殊勞動，從而形成和建立了物流科學。根據研究表明，物流產業具有生產性的非生產領域的服務性的性質，物流業屬于第三產業就顯而易見了。

我司致力中日物流快遞數十年
空運雙清派送到門，海運雙清派送到門
主自渠道，風險可控
中國至日本華人物流雙清空運專線, 東京與大阪自行清關，清關后轉SAGAWA佐川或者福山通運派送
日本境內: 除 鹿児島 /北海道/沖繩 /這三個地區之外都可正常派送
體積計費重:長CM*寬CM*高CM/6000
我司為國外華商或國內出口商提供倉儲,代點數量,代貼標簽,代打包裝,不同供應商小批量貨物集運一起出貨,遞送到日本普通地址或者日本亞馬遜FBA倉庫
歡迎隨時咨詢
我司致力日本亞馬遜送倉數年，主自渠道風險可控
空運雙清派送到門21KG起，海運雙清派送到門500KG起


中國國內直發日本AMAZON亞馬遜FBA倉庫，有/無/日本進口商均可操作
安排貨物在大阪或者東京清關后整車派送到亞馬遜倉庫


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