日本專線介紹
我司的日本專線是和日本（全日空）公司合作，為客戶提供到日本快捷的國際專線服務。上海/深圳/廣州/中國香港/中國澳門直飛東京或者大阪。在東京、大阪口岸清關派送具有很大優勢。服務時效可今發明至，比國際快遞DHL 價格實惠，時效準確，清關能力強，且全境無偏遠
1.日本專線出口說明
1.1.計費：不足1KG以1KG計費，例如 0.1kg按1KG計費。起步價60元
1.2.時效：航班正常，清關順利，日本全境次日派送完畢，今發后至。晚三天時間派送客戶手上。
1.3.清關時間：清關時效比DHL 、FEDEX、UPS等快、便捷。
1.4.問題處理：靈活多變，可以采取電話或郵件的方式直接與日本溝通。第一時間發現問題，及時回復客戶，順利解決問題。
1.5.派送范圍：日本全境無偏遠，不收取偏遠附加費，不會像DHL、FEDEX、UPS等一樣在偏遠區收取偏遠派送費。
2.日本專線操作流程
您的商品需要送到瀚霖物流倉庫→我司操作人員核實數據信息→入庫處理→配單錄系統→出庫發貨→預定航班（上海/深圳/廣州/中國香港/中國澳門）→日本松山機場→機場進口清關（報關行處理）→分撥站點（東京、大阪）→派送到門
2.1.日本專線優點：
成本低、過程可控、不需要報關直接出口、操作靈活、安全性好、清關順利、時效準、派送速度快、到付和代收貨款等服務
2.2.日本專線缺點：
貿易出口旺季，會出現航空公司倉位緊張，航班配滿，貨物也會拉航班，沒有固定的航班，不能準時派送。價格也會上漲，須加價優先配航班。
物流專線快遞行業定義及分通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。在很多方面，快遞要優于郵政的郵遞服務。
物流發展不僅依賴于技術的進步和管的科學，還有賴于國民經濟和各企業中的具體應用。物流產業的形成對推動物流的發展起著重要作用。

從大行業來看，物流產業是由四大行業構成的，包括交通運輸業、儲運業、通運業和配送業等。
(1)交通運輸業。交通運輸業不僅包括各種不同運輸形式的小行業，而且還包括對主體交通運輸起支撐、保證、銜接作用的其他行業，它是物流業的主體行業。
(2)儲運業。儲運業以儲存為主體，兼與儲存聯系密切的運輸的多種職能行業。在儲運業中，我國按物品屬性區分為*儲運業、物資儲運業、糧食儲運業、商業儲運業、油氣儲運業等。
(3)通運業。通運業是國外物流業中的主要行業之一，在我國尚有待進一步發展。通運業是貨主與運輸業之間專門從事托運和貨運委托人的行業。各種運輸業除了直接辦承運手續以外，都由通運業從事委托、承辦、辦等來實現貨主的運輸要求。
(4)配送業。配送業是以配送為主體的各類行業，這個行業是在從事大量商流活動中來完成物流活動，是融商流、物流為一體的行業。
隨著經濟社會的不斷發展，物流的地位和作用顯得越加重要。同時，由于物流科學的形成，在各企業和國民經濟中普遍以新物流思想來思考微觀經濟和宏觀經濟中的問題，并建立相應的機構和組織來從事物流業務和物流問題的研究，使物流形成一種立的產業，并成為國民經濟的一個重要組成部分。
物流產業是以物流活動為基本共同點的行業群體，其主要特點是帶有生產性的非生產領域的服務性。當然，如果將生產過程的物流活動看成是生產過程的組成部分，而將流通領域物流看成是生產過程的繼續，則物流應當屬一種生產性活動。但是，現物流思想正是將物流和生產的勞動性質予以區別，才發現物流是一種與生產密切相關，但卻可以立于生產之外的和生產勞動有區別的特殊勞動，從而形成和建立了物流科學。根據研究表明，物流產業具有生產性的非生產領域的服務性的性質，物流業屬于第三產業就顯而易見了。

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